Знак пилота-наблюдателя образца 1935 года, Assmann

Описание

Характеристики

• Историческая справка:

  Награда учреждена Германом Герингом 19 января 1935 года, для летчиков имевших право на одновременное ношение знаков Пилот и Наблюдатель. 16 марта 1935 была учреждена высшая степень отличия – знак Пилот-наблюдатель в золоте с бриллиантами. 31 июля 1944 года, было введено дополнительное ограничение, претендент на награду, должен был быть награжден знаками Пилот или Наблюдатель не менее года назад. Основанием для награждения, было выполнение критериев для обеих младших наград, а именно, пилот должен был окончить летные курсы, и получить квалификацию военный пилот, и кроме этого совершить пять боевых вылетов в качестве разведчика, наводчика или корректировщика.

  Награда повторяла собой нагрудный знак пилот, с некоторыми изменениями. Выполнена из томпака, цинка или алюминия, с нанесением позолоты (вместо серебрения в знаке Пилот) на венок из дубовых (справа) и лавровых (слева) листьев. В центре награды летящий орел, несущий в когтях свастику.

  Нагрудный знак пилота наблюдателя с бриллиантами был наградой за особые заслуги перед Люфтваффе, и вручался лично Германом Герингом. Венок награды изготавливался из 14 каратного золота (585 проба, в метрической системе). Орел имел несколько больший размер, изготавливался из платины. На знаке устанавливалось 104 мелких бриллианта, 36 и 31 на правом и левом крыле, 19 на туловище орла и 18 на коловороте. Кроме этого для повседневного ношения выдавалась копия награды, изготовленная из позолоченного серебра, со стразами вместо бриллиантов. В случае смерти награждаемого, знак с бриллиантами должен был быть возвращен в люфтваффе, копия награды со стразами, оставалась семье погибшего. Всего было изготовлено 60 наград, 34 из них было произведено награждение.

  Нагрудный знак Пилот наблюдатель, как и другие, носится на левом нагрудном кармане кителя, и располагается ниже железного креста первого класса.

• Статус: Оригинал