Кинжал немецкий членов NSKK образца 1933 года с вертикальным подвесом

Описание

Характеристики

• Датировка: 1936-1944 годы
• Историческая справка:

  Национал–социалистический моторный корпус NSKK (Nationalsozialistisches Kraftsfahrkorps) был основан в составе СА 1 апреля 1930 года под руководством капитана фон Пфефера. Основной задачей корпуса было обеспечение автомобилями партийных деятелей. В состав NSKK входили транспортные отряды штурмовиков, а также клубы автомобилистов и мотоциклистов. С началом войны моторный корпус приобрел серьезный статус и стал важным звеном нацистской партии. К 1943 году почти все члены NSKK несли службу в сухопутных войсках или подразделении Ваффен–СС. Позднее было создано морское подразделение NSKK Motor Standarten, действовавшее на реках Рейн и Хафель, уже во время войны дополнительно организованное подобное подразделение контролировало мосты на реке Дунай.
  Кинжал носили все члены NSKK, состоявшие в корпусе до 1936 года. Распространялся через представительства фирм по изготовлению холодного оружия. 

  Кинжал принят на вооружение в 1933 году. Первоначально члены NSKK носили стандартный служебный кинжал СА, но 19 мая 1936 года командующий NSKK распорядился перекрасить ножны в черный цвет и таким образом ввел различие между кинжалами СА и NSKK, цвет ножен стал единственным различием между этими двумя моделями. Подвес представлял собой короткий отстегивающийся черный или коричневый кожаный ремешок с овальной никелированной пряжкой с одной стороны и никелированным зажимом с другой стороны. Ремешок пристегивался к кольцу верхней части ножен. Другим вариантом подвеса был дополнительный кожаный ремешок, фиксирующий кинжал в верхней части рукоятки во время марша. Темляк не использовался.

  В 1936 году принят на вооружение новый образец, который не подвергся почти никаким изменениям, только добавился подвес из двойной цепи, а на середине ножен появилась обоймица для подвеса. Пристяжной карабин и обоймицы для ножен изготавливались из никелированной стали. Подвес был выполнен в виде двойной цепи, состоящей из звеньев с изображением эмблем NSKK и стилизованных свастик. Две цепи соединялись на никелированном пристяжном карабине в форме щита с орнаментом из дубовых листьев и желудя. Знак о прохождении контроля качества RZM и NSKK ставился на обратной стороне цепи на звеньях, ближайших к пристяжному карабину. Темляк не использовался.

  Также в 1936 году был принят стандартный кинжал морского моторного корпуса, который носили все члены элитного морского подразделения NSKK. Этот кинжал идентичен стандартному служебному кинжалу NSKK образца 1936 года, за исключением того, что все детали эфеса и ножен, а также двойной пристяжной карабин покрыты медью. Подвес идентичен подвесу стандартного служебного кинжала NSKK образца 1936 года, за исключением медного покрытия. Темляк не использовался. Встречается очень редко. 

• Клейма:
  • Основание клинка слева: нанесено травлёное клеймо «RZM/ M7/42» в круге - клеймо немецкой фирмы «Вайерсберг Киршбаум и Ко», Золинген. Фирма образована в 1883 году путём слияния двух золингенских фирм - «Братья Вайерсберг» и «В.Р. Киршбаум и К.». Одна из самых известных золингенских фирм изготовившая огромное количество холодного оружия. Например, в 1884 году было изготовлено 100000 штыков, 30000 единиц длинноклинкового оружия, 90000 тесаков и 60000 фехтовальных клинков. С конца XIX века в большом количестве поставляла холодное оружия в страны Южной Америки. В период с 1933 – 1945 гг. изготавливала различные кинжалы, кортики и длинноклинковое оружие, а также штыки.  RZM-код фирмы M7/42. Коды фирмы: cvl.
  • Карабин подвеса: нанесена надпись «А DRGM» - «Deutsches Reich Gebrauchs Muster» -  клеймо немецкого патента. «RZM/ M5/8» - клеймо немецкой фирмы производителя аксессуаров для униформы из металла «F W. Assmann».
• Сохранность:

  предмет находится в хорошем коллекционном состоянии. Следы бытования на гардах рукояти. незначительные поверхностные следы коррозии на ножнах.

• Статус: Оригинал
• Страна: Германия